Komentarze do: Jak napompować koło (oponę) w rowerze? Poradnik krok po kroku

Autor: Czas przygotować rower do sezonu! Jak to zrobić? – Poradnik rowerzysty

Czas przygotować rower do sezonu! Jak to zrobić? – Poradnik rowerzysty — Fri, 02 Mar 2018 10:33:22 +0000

[…] czynnością jest sprawdzenie kół i opon. Jeśli w kołach pojawił się luz i nie są stabilne, jazda na rowerze może być niebezpieczna. […]

Autor: Archon

Archon — Wed, 29 Mar 2017 19:05:10 +0000

W odpowiedzi do shazza. Wymienić dętkę lub zaworek w dętce.

Autor: shazza

shazza — Fri, 29 Jul 2016 15:43:28 +0000

Mam zawór typu Schrader niestety też mi odbija przy pompowaniu i nie mam powietrza w dętce.Tu nie da się niczego odkręcić żeby odblokować.Co robić?

Autor: VIP

VIP — Mon, 30 Mar 2015 17:47:42 +0000

W odpowiedzi do Daniel. nie doczytałem że chodziło o rower górski. w takim razie słuszna uwaga.

Autor: VIP

VIP — Mon, 30 Mar 2015 17:45:59 +0000

W odpowiedzi do Daniel. raczej miał tam być przecinek tj. 4,5 - 6,5. 40 PSI to 2,76 BAR co na szosówkę raczej będzie za mało

Autor: wasiel

wasiel — Sat, 20 Sep 2014 21:27:51 +0000

W odpowiedzi do paulina.

Paula, zapewne masz „niedrożny” wentyl, piszesz pewnie o wentylku rowerowym, w którym na końcu znajduje się taka mała nakrętka którą trzeba lekko odkręcić – poluzować a po napompowaniu dokręcić (oczywiście nie piszę o tej plastikowej co osłania wentyl przed zabrudzeniem ;)
No i podczas pompowania, musisz wyczuć moment w których powietrze wprowadza się do dętki, poruszaj z czuciem pompką na boki

Autor: paulina

paulina — Thu, 20 Feb 2014 12:29:14 +0000

Mam taki problem kiedy pompuję rower odbija mi pompka co mam zrobić pomocy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Autor: Misun

Misun — Thu, 14 Jun 2012 19:57:07 +0000

prawda jest taka ze silniki bez turbo odzocdha do lumusa auto z turbo ma taka zalete ze potrafi bardzo malo spalic przy malym obciazeniu w stosunku do swojej maksymalnej mocy czyli mamy auto ktore w korku nie spali duzo a ma 7 do setki. przykaldem dobrego silnika jest 330d po lifcie 9.20 litra w miescie (czyli MNIEJ NIŻ 316 benzyniak!!!) a do setki ma 7 sek! Tego dzis oczekuja ludzie, zobaczcie game silnikow opla insignia 1.6 Turbo Ecotec, 2.0 Turbo Ecotec to sa nowoczesne silniki benzynowe. w 46 nie ma zadnego turbo benzyny czyli nowoczesnego silnika benzynowego wiec wszystkie benzyny to kibel dlatego jesli e46 to tylko diesel!!!

Autor: Daniel

Daniel — Tue, 05 Jun 2012 12:29:42 +0000

Przydatny poradnik dla początkujących. Znalazłem tylko 1 błąd w postaci podanego ciśnienia „od 40 barów do 65” Chyba chodziło o ciśnienie w PSI bo w barach to jest około 3-4 jeśli się nie mylę. Pozdrawiam

Autor: zbigniew

zbigniew — Mon, 18 Jul 2011 17:20:43 +0000

Wskazówki cenne choć myślę, że rowerzyści z tym nie mają większych problemów. Natomiast chciałbym powiedzieć jak ważne jest odpowiednie ciśnienie w kole. To przede wszystkim opona mniej się zużywa, lżej się jedzie, zmniejsza się możliwość przebicia koła oraz maleje niebezpieczeństwo zniekształcenia się koła na wyboistym terenie.